Société très sérieuse réalisation de sacs papier et de coffrets personnalisés.
Vous pouvez leurs faire confiance pour des réalisations de petites comme de très grosses quantités.
Plus jamais , interdit de parler de rigole , tu te fais réprimander si ta pas la cadence, les chefs nous prenne pour des animaux en nous parlent très mal très mauvaise expérience
Il reste à souhaiter à la direction de cette malheureuse entreprise de vivre de la manière dont elle a organisé la commodité pour le travail des chauffeurs qui chargent.
L'un des endroits les plus terribles du monde entier !!!!
Chers collègues, restez forts !!!
Très difficile de s'y rendre car on ne peut rien entrer car l'usine est située au centre, mais j'ai finalement réussi via la D211 et la rue Paul Obry 🥳
Il est préférable de suivre immédiatement l'itinéraire jusqu'au pont-bascule et, une fois sur place, de vous inscrire au bureau, où une dame sympathique vous dira quoi faire ensuite. Le déchargement lui-même s'est déroulé assez rapidement, mais des panneaux supplémentaires indiquant le chemin vers l'usine seraient utiles.
J'ai roulé de ce côté D210 50.70529 2.26653 sous un panneau avec une limite de 26 tonnes (il n'y a pas de ponts), puis j'ai longé la route principale à droite sous l'interdiction de tourner à droite pour les camions (pourquoi cette interdiction ?!?). Entrée d'un petit parking et échelles depuis cette rue 50.71614 2.27405, - il y a des panneaux.
L'emplacement n'est pas clair, mais au final il s'avère qu'il y a un parking séparé pour s'amarrer après le chargement, le chargement lui-même est rapide
Bonjour merci pour tous les conducteurs de bien vouloir nous mettre à disposition des toilettes et une douche le minimum ça éviterait les désagréments bon courage
Arrivé à 17h40, chargé de carton et immédiatement placé sous la rampe. Il semble qu'ils chargent jusqu'à 19h00. La référence du carton commence par DUR………..
Ils ne veulent pas du tout travailler. Beaucoup de voitures attendent, mais ils s'en moquent. Ils déchargent une voiture par heure, puis restent assis pendant encore une demi-heure dans la cabine à affûter leurs filles. Celui qui est chargé en zigzag ouvre 2 côtés.